تابستان سال گذشته بود که برای اولین بار مشاهده کردیم بی ام و در حال تست یک کراس‌اوور کوچک است و حال این خودرو به‌طور کامل رونمایی شده است. این کراس‌اوور کوچک درواقع نسخه فیس لیفت X1 بوده که به‌روزرسانی‌هایی در المان‌های ظاهری جلو و عقب به خود دیده و زبان طراحی آن با محصولات جدید این کمپانی تطابق پیداکرده است. تغییرات جزئی درون کابین هم به‌عنوان تکمیل‌کننده تغییرات ظاهری این خودرو خواهند بود. بی ام و به‌منظور به‌روزرسانی درون کابین، رنگ‌های جدید برای تودوزی و ادوات درون آن در نظر گرفته است.
اگر بخواهیم ابتدا با نمای بیرونی خودرو شروع کنیم، باید به جلوپنجره‌ی بزرگ X1 در مدل ۲۰۲۰ اشاره‌کنیم. این جلوپنجره با ابعاد بزرگ خود شباهت زیادی به جلوپنجره‌ی سری 1 جدید دارد و نمای روبه‌روی این دو خودرو را بسیار شبیه به هم کرده است. چراغ‌های اصلی جلو نیز کمی تغییر پیداکرده‌اند و به‌صورت آپشن امکان سفارش چراغ‌های LED وجود دارد.
در بخش پایینی نمای جلو نیز، سپر X1 هرچه بیشتر به مدل‌های بزرگ‌تر X5 و X7 شباهت پیداکرده است. در دو سمت سپر، دو چراغ LED وجود دارند که در بالای ورودی‌های هوای گوشه‌ی سپر نصب‌شده‌اند.
در بخش عقبی، طراحی چراغ‌ها جدید است و مانند سری ۳ جدید حالت L شکل دارد. قسمت پایینی بخش عقب شامل سپر و خروجی‌های اگزوز بدون تغییر باقی‌مانده و تنها سر اگزوزها کمی بزرگ‌تر شده‌اند. نسخه‌های تجهیز شده به پکیج M اسپرت دارای یک کیت بدنه شامل دیفیوزر، رکاب‌های اسپرت و سپر جلویی تهاجمی‌تر هستند. مضاف بر آن رینگ‌هایی با سایز 18 و 19 اینچی با طرح Y شکل برای X1 در دسترس هستند. علاوه بر همه این تغییرات، بی ام و سه رنگ جدید آبی، بژ و خاکستری را به لیست رنگ‌های قابل‌عرضه X1 فیس لیفت اضافه کرده است.
طراحی کلی کابین بدون تغییر باقی‌مانده؛ ولی برخی بهینه‌سازی‌ها انجام‌گرفته‌اند. دسته‌دنده‌ی جدید در کنسول مرکزی جلب‌توجه می‌کند و تودوزی و حتی کف‌پوش دوخت جدیدی دارند. برای این خودرو به‌صورت آپشن می‌توان تودوزی کامل چرم داکوتا را برای صندلی‌ها و درها و حتی روی داشبورد سفارش داد. در بالای داشبورد، نمایشگر ۸.۸ اینچی لمسی نصب‌شده که به‌صورت استاندارد عرضه نخواهد شد و باید برای آن مبلغی اضافی پرداخت کرد. بی ام و X1 فیس‌لیفت به چراغ خوش‌آمد گویی نیز مجهز است که با باز کردن درِ طرف راننده روشن می‌شود.
در زیر کاپوت نسخه فیس لیفت X1، پیشرانه‌ای مشابه با نمونه پیشین نصب‌شده است. قلب تپنده این خودرو یک پیشرانه دو لیتری توربوشارژ 4 سیلندر بوده که قادر به تولید بیشینه قدرت 228 اسب بخار است. قدرت تولیدی این پیشرانه با استفاده از جعبه‌دنده‌ی هشت سرعته‌ی خودکار به هر چهارچرخ در مدل xDr28i و به چرخ‌های جلو در مدل sDr28i انتقال پیدا می‌کند. بی ام و برچسب قیمت نسخه فیس لیفت X1 را به هنگام عرضه آن در اواخر سال جاری اعلام خواهد کرد.
منبع: Motor1
