دوستداران نیسان GT-R (گودزیلا) مدتها است که برای معرفی و رونمایی نسل جدید این خودرو صبر کردهاند. در این راستا شرکت ایتال دیزاین در نسل فعلی GT-R تغییراتی اعمال کرده است و باوجوداینکه این خودرو R36 یا همان نسل بعدی GT-R نبوده، اما خودرویی بسیار جذاب است. این نسخه از نیسان GT-R که « GT-R بدون محدودیت» نام دارد، با همکاری نیسان و شرکت ایتال دیزاین توسعهیافته است که اواخر ماه جون بهصورت آنلاین رونمایی شد و قرار است تا در فستیوال سرعت گودوود در معرض عموم به نمایش گذاشته شود.
به مناسبت 50 سالگی بخش GT-R نیسان و شرکت ایتال دیزاین، نام این نسخه GT-R50 گذاشتهشده است. باوجوداینکه این یک نسخه پروتوتایپ است، اما خبر خوب این است که ایتال دیزاین قصد تولید محدود آن را دارد؛ اما خبر بد در خصوص GT-R50 برچسب قیمت فضایی یک میلیون و 50 هزاری دلاری آن است. این در حالی است که نیسان GT-R 2018 با دارا بودن کیت نیسمو، دارای برچسب قیمتی معادل 175 هزار و 490 دلار است.
خودروی GT-R50، در کنار دارا بودن طراحی ظاهری جدید نسبت به GT-R35، بیشینه قدرت خروجی پیشرانه 3.8 لیتری توربوشارژ شش سیلندر آن نیز افزایشیافته است. این پیشرانه روی این خودرو به لطف نصب توربوشارژهای بزرگتر GT3، حال قادر به تولید بیشینه قدرت 710 اسب بخار و بیشینه گشتاور 780 نیوتنمتر است. بهعنوان مقایسه، نسخه نیسمو GT-R با دارا بودن این پیشرانه قادر به تولید بیشینه قدرت تنها 600 اسب بخار و بیشینه گشتاور 652 نیوتنمتر است. برای انتقال بهتر این قدرت و گشتاور در GT-R50، جعبهدنده شش سرعته دو کلاچه این خودرو کمی بهروزرسانی شده و دیفرانسیلها و اتصالات آنها نیز تقویتشدهاند.
ایتال دیزاین و نیسان قصد دارند تا نسخه پروتوتایپ این خودرو را به نسخه تولید محدود تبدیل کنند و پیشبینی میشود که درمجموع قصد داشته باشند تا 50 دستگاه از این خودرو را تولید کنند. این دو شرکت بیان کردهاند که تمام مراحل ساخت و مونتاژ این خودرو برای هر مشتری، کاملاً بهصورت دستساز خواهد بود. نیسان و ایتال دیزاین درباره تبدیل نسخه پروتوتایپ به یک نسخه آماده تولید بسیار جدی هستند و برای مشتریان وبسایتی را راهاندازی کردهاند که از طریق آن میتوانند سفارش خود را ثبت کنند.
منبع: Motor1