اکنون شما می‌توانید دوستان خود را فریب دهید تا خریدن یک خودروی هیوندای i30 N سریع را بدون پرداخت هزینه زیاد برای هاچبک های داغ پریمیوم توسط شما را باور کنند. هیوندای i30 N Line جدید که از تابستان سال جاری در اروپا عرضه می‌شود دارای شاخصه‌های طراحی مدل اسپرت تر بوده و آن‌ها را با پیشرانه‌های مدل 5 درب استاندارد ترکیب کرده است. این خودرو از رینگ‌های 18 اینچی و سپرهای جلو و عقب اسپرت تر با عناصر نقره‌ای‌رنگ سود می‌برد.
در سمت راست بخش پشتی این خودرو شاهد حضور دو خروجی اگزوز هستیم که یکی از راه‌های تشخیص تفاوت آن را با نمونه عادی i30 است. بر روی بدنه این دستگاه عبارت "N Line" حک‌شده است. صندلی‌های این خودرو دارای برند N هستند که از طراحی اسپرت بهره می‌برند و از راننده به‌خوبی در طول مسیر پشتیبانی می‌کند. هیوندای همچنین پدال‌های فلزی، فرمان اسپرت چرمی و اهرم تعویض دنده جدید با لوگوی N را در داخل این خودرو نصب‌کرده است.
هیوندای تنها به ایجاد تغییرات بصری اکتفا نکرده و برخی بازنگری‌های مهندسی را نیز اعمال کرده است. برای مثال پاسخ پیشرانه هم‌اکنون بهتر بوده و سیستم تعلیق نیز کمی تیزتر است. هیوندای i30 N Line به‌صورت استاندارد دارای لاستیک‌های میشلن Pilot Sport 4 است و همچنان به‌جای ترمزهای جلویی 15 اینچی مورداستفاده در نمونه عادی، به ترمزهای 16 اینچی مجهز شده است. این ترمزها عملکرد بهتری در مقایسه با نسخه عادی هیوندای i30 دارند.
خریداران می‌توانند از بین پیشرانه 1.4 لیتری توربوشارژ بنزینی یا 1.6 لیتری دیزلی یکی را انتخاب کنند. مدل بنزینی قدرت 138 اسب بخاری و گشتاور 178 نیوتون متری داشته درحالی‌که نسخه دیزلی خروجی 134 اسبی و گشتاور 280 یا 300 نیوتون متری (در صورت سفارش با گیربکس خودکار دو کلاچه) را ارائه می‌کند. شایان‌ذکر است مدل i30 N قدرت 271 اسب بخاری و گشتاور 352 نیوتون متری داشته اما خب واضح است که مدل i30 N Line خیلی ارزان‌تر می‌باشد.
ظاهراً هیوندای با معرفی محصولات سری N Line قصد دارد استراتژی شرکت هم‌وطن خود، کیا را دنبال کند. با توجه به این موضوع خودروهای سری N Line مانند محصولات سری GT بهبودهای را در ظاهر خود تجربه خواهند کرد.
منبع: Motor1
