پورشه ماکان فراتر از انتظارات ظاهرشده و در مدتزمان کوتاهی به یکی از پرفروشترین محصولات پورشه تبدیلشده است. از زمان معرفی رسمی این مدل در سال 2014 تا به امروز، بیش از 350 هزار دستگاه از این خودرو فروختهشده و مدیران این برند اشتوتگارتی امیدوارند که باعرضه یک فیسلیفت همچنان تقاضا و فروش بالای این خودرو را ادامه دهند. ماکان 2019 که نزدیک به یک ماه پیش در شانگهای معرفی شده بود، اکنون وارد خط تولید کارخانه در لایپزیگ آلمان شده است.
پورشه اعلام کرد که قصد دارد سرعت تولید این مدل را نسبت به سایر مدلها و آنچه تاکنون در حال انجام بوده است افزایش دهد و پاسخگویی به تقاضای گسترده در بازار جهانی را با ساخت روزانه 420 دستگاه ماکان بهبود دهد. شاید انتظار داشته باشید وقتی یک برند آلمانی محصول خود را در آلمان میسازد، این کشور اولین دریافتکننده آن باشد اما در مورد ماکان این قضیه درست نیست و برای اولین بار، محصول پورشه مستقیماً از آلمان به چین ارسال میشود.
چین در حال حاضر بزرگترین بازار پورشه محسوب میشود و تا به امروز، بیش از 100 هزار دستگاه ماکان در این کشور فروختهشده است. به همین دلیل پورشه برای قدردانی از مشتریان چینی خود دست به چنین اقدامی زده است و ماکان 2019 با رنگ سبز متالیک را در بازار چین رونمایی خواهد کرد.
باگذشت 16 سال از زمان عرضه اولین شاسیبلند پورشه یعنی کاین هنوز هم برخی از طرفداران این برند آلمانی ناراضی هستند و پورشه را به عامهپسند بودن متهم میکنند، اما واقعیت این است که در حال حاضر خودروهای کراساوور و شاسیبلند طرفدار و تقاضای بیشتری دارند. پورشه نیز همانند دیگر شرکتها به دنبال سودآوری بیشتر است و کاین و ماکان دو مدل سودآور برای این شرکت حساب میشوند و به همین خاطر است که نسخه جدیدی از کاین هم در راه است که بعید به نظر میرسد با فروش و تقاضای بالایی مواجه نشود.
سودآوری از طریق خودروهای شاسیبلند، به پورشه اجازه میدهد که منبع مالی کافی برای عرضه اولین خودروی تمام الکتریکی خود را داشته باشد. سدان تایکان که مشتق شده از Mission E Cross Turismo میباشد قرار است تا پایان دهه فعلی عرضه شود.
منبع: Motor1