ادارهی ملی ایمنی ترافیک بزرگراه آمریکا، سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB) را بهعنوان موج بالقوهی بعدی برای پیشرفتهای قابلتوجه درزمینهی ایمنی خودرو میبیند. مؤسسه یادشده برای بررسی ترمز اضطراری خودکار شاسیبلند نیسان روگ یا همان ایکس تریل وارد عمل شده است.
با توجه به گزارش رویترز، NHTSA هماکنون در حال بررسی تعداد 675 هزار دستگاه نیسان روگ مدل 2017 و 2018 میباشد. علت این کار درخواستی است که ماه پیش توسط انجمن مرکز ایمنی خودرو ثبتشده بود.
بر اساس این درخواست، سیستم ترمز اضطراری خودکار در برخی از مدلهای نیسان روگ گاهی اوقات بهطور اشتباه و بدون وجود هیچ مانعی فعال میشود. درواقع، این وضعیت باعث میشود سرنشینان خودرو در معرض خطر قرار بگیرند؛ بهویژه اگر وسیلهی نقلیه با سرعت زیادی در حال حرکت باشد.
در این گزارش آمده است که حداقل ۸۷ نفر از مصرفکنندگان از نقص فنی سیستم ترمز اضطراری خودکار شاسیبلند نیسان روگ شکایت کردهاند. همچنین، وجود این شکایتها نشان میدهد عملکرد ناگهانی و ناخواستهی ترمز اضطراری برای جلوگیری از برخورد، علاوه بر سرنشینان خودرو سایر کاربران جادهای را نیز در معرض خطر قریبالوقوع قرار میدهد.
جیسون لوین، مدیرعامل مرکز ایمنی خودرو آمریکا، در این زمینه گفت:
وقتی سیستم ترمز اضطراری خودکار بهخوبی کار میکند، یکی از دستاوردهای مهم فناوری درزمینهی ایمنی خودرو به شمار میرود. بااینحال، وقتی بهطور ناگهانی و پیشبینینشده و بدون هیچ دلیلی خودرو را متوقف میکند، سرنشینان را به خطر میاندازد. عمق فاجعه هنگامی بیشتر میشود که ضعف عملکرد این سیستم، میتواند باعث ایجاد خطر قریبالوقوع برای سایر خودروهای جلو یا عقب نیز شود.
در پاسخ به این موضوع، نیسان اعلام کرد مسئلهی نقص ترمز اضطراری خودکار را بررسی و برای حلوفصل آن با NHTSA و مؤسسهی حملونقل کانادا مذاکره کرده است. خودروساز ژاپنی به تمام صاحبان نیسان روگ در ایالاتمتحدهی آمریکا و کانادا اعلام کرده بهروزرسانی نرمافزاری برای این سیستم در دستور کار قرار دارد.
نیسان در بیانیهای گفت:
مثل همیشه، نیسان به همکاری با NHTSA و مؤسسهی حملونقل کانادا در تمام زمینههای ایمنی محصول ادامه خواهد داد.
خوشبختانه تاکنون خبری از مرگومیر یا جراحات مرتبط با این مشکل به دست نیسان نرسیده است.
منبع: Motor1