نیسان پولسار برای اولین بار در سال 2014 وارد بازار اروپا شد اما هرگز با استقبال خوبی همراه نشد و نتوانست انتظارات نیسان را برآورده سازد. داستان این هاچ بک پنج در اکنون در اروپا به سررسیده و با توجه به تغییر سلیقه افراد از خودروهای سدان و هاچ بک به سمت خودروهای کراس آور، نیسان تصمیم گرفته تا این خودرو را از بازار اروپا خارج کند.
هدف اصلی نیسان رسیدن به فروش 64 هزار دستگاه در سال بود اما بر اساس گزارش‌های کارشناسان JATO ژاپنی‌ها در سال گذشته تنها 25221 دستگاه از پولسار را به فروش رساندند. پولسار که در بارسلونای اسپانیا ساخته می‌شود نتوانست با نام‌های بزرگ این کلاس همچون فولکس‌واگن گلف، فورد فوکوس، رنو مگان، هوندا سیویک و اشکودا اوکتاویا رقابت کند. این خودرو در چین نیز حاضر بوده اما در آن بازار با نام تیدا فروخته می‌شود.
اما این تنها خبر بد برای طرفداران نیسان نیست زیرا نیسان به‌زودی تولید دیگر محصول جمع‌وجور خود یعنی سدان آلمرا را نیز قطع خواهد کرد. این خودرو که در روسیه عرضه می‌شود پرفروش‌ترین خودروی نیسان در سال 2014 با فروش 46225 دستگاه بوده اما محبوبیت آن در سال‌های پیشین افت قابل‌توجهی داشته و همین امر نیسان را به فکر بازنشسته کردن آن انداخته است. این خودرو در حال حاضر در تأسیسات آوتوواز متعلق به رنو ساخته می‌شود اما اواخر امسال خط تولید را برای همیشه ترک خواهد کرد.
با خاتمه‌ی عرضه‌ی هاچ بک پولسار و سدان آلمرا و همچنین حساب نکردن لیف تمام الکتریکی، نیسان در حال خروج از کلاس بسیار رقابتی خودروهای جمع‌وجور اروپا می‌باشد.
منبع: Motor1
