درگذشته کراس‌اوورهای کوپه صرفاً در انحصار برندهای پریمیوم و لوکس بود اما حالا شرکت رنو پس از انتشار چندین تیزر قصد دارد به‌صورت رسمی و برای اولین بار به این بخش وارد شود. این شرکت، سرانجام همان‌طور که وعده داده بود از نمونه‌ی نمایشی یا کانسپت کراس‌اوور کوپه‌ی خود به نام آرکانا در نمایشگاه خودروی مسکو رونمایی کرد. رنو آرکانا نیز مانند سایر کراس‌اوورهای کوپه دارای استایلی زیبا است که برای به دست آوردن این استایل زیبا، فضای بار و فضای سر سرنشینان عقب به دلیل شیب سقف، قربانی شده و کاهش یافته است.
رنو بیان کرد که این خودرو تنها جنبه نمایشی دارد و یک خودروی مفهومی است، اما به نظر می‌رسد که آرکانا خیلی به نسخه تولیدی‌اش نزدیک است. به نظر می‌رسد در نسخه‌ی تولیدی این خودروی مفهومی تنها آینه‌های جانبی کمی بزرگ‌تر شوند اما سایر قسمت‌های بدنه به‌احتمال‌زیاد بدون تغییر باقی خواهند ماند. تصاویر داخلی این خودرو هنوز در دسترس نیست و این بدان معنا است که ممکن است رنو طراحی داخلی آرکانا را کامل نکرده باشد.
رنو آرکانا از آخرین زبان طراحی رنو مجهز به رینگ‌های 19 اینچی، چراغ‌های جلوی C شکل تمام LED و چراغ‌های LED باریک نواری عقب بهره می‌برد. ضمن اینکه در عقب دو خروجی اگزوز تعبیه‌شده‌اند که به‌احتمال‌زیاد تنها جنبه نمایشی دارند. رنو آرکانا بر اساس پلتفرم BO در رنو کپچر مخصوص بازار روسیه موسوم به Kaptur و داچیا داستر ساخته‌شده که درواقع نسخه‌ی بزرگ‌تر پلتفرم اروپایی کپچر (Captur) است. مشخصات فنی این خودرو نیز تا به امروز منتشرنشده است.
این موضوع را باید اقرار کرد که رنو آرکانا به‌عنوان یک کراس‌اوور کوپه ظاهر چندان بدی ندارد، اما همچنان برای بسیاری از مشتریان، تولید این سگمنت جای سؤال دارد. روسیه در سال 2019 اولین کشوری خواهد بود که رنو آرکانا در آن ارائه خواهد شد و پس‌ازآن نیز در آسیا و سایر کشورهای جهان عرضه خواهد شد. رنو بیان کرده که ظاهر آرکانا را با توجه به بازاری که در آن عرضه می‌شود شخصی‌سازی خواهد کرد، این بدان معنا است که این خودرو در تمام بازارهای جهانی به یک‌شکل نخواهد بود.
رنو اعلام کرده است که هیچ برنامه‌ای برای عرضه‌ی این خودرو در بازار اروپا ندارد که این تصمیم کمی عجیب به نظر می‌رسد زیرا آرکانا می‌توانست نقش جایگزینی ارزان‌تر و قابل‌دسترس‌تر از بی ام و X4 و مرسدس بنز GLC کوپه را در اروپا بازی کند.
منبع: Motor1
